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或許概念車(chē)往往只是處在創(chuàng)意、試驗(yàn)階段，也許不會(huì)投產(chǎn)，主要用于車(chē)輛的開(kāi)發(fā)研究和開(kāi)發(fā)試驗(yàn)，可以為探索汽車(chē)的造型、采用新的結(jié)構(gòu)、驗(yàn)證新的原理等提供樣機(jī)。

20世紀(jì)五六十年代，概念車(chē)只是木制框架上的玻璃纖維車(chē)體，它們是為了展出而制作的，甚至連動(dòng)力裝置都沒(méi)有。而現(xiàn)在，世界各大汽車(chē)公司都不惜巨資研制概念車(chē)，并在國(guó)際汽車(chē)展上亮相，一方面了解消費(fèi)者對(duì)概念車(chē)的反應(yīng)，從而繼續(xù)改進(jìn)；另一方面也是為了向公眾顯示本公司的科技實(shí)力、設(shè)計(jì)新觀(guān)念和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)水平，從而提高自身形象。因此，真正在車(chē)展上大放異彩的不是各個(gè)品牌即將推出的量產(chǎn)新車(chē)，而是概念車(chē)。因而概念車(chē)也是科技設(shè)想最超前、汽車(chē)的藝術(shù)性最強(qiáng)、代表汽車(chē)未來(lái)發(fā)展方向最具吸引力的汽車(chē)。

多年以前的人們討論起21世紀(jì)的汽車(chē)時(shí)，無(wú)一例外地為它們配置了如火箭或者宇宙飛船那樣的外殼，以及原子能、太陽(yáng)能之類(lèi)強(qiáng)大且便利的動(dòng)力。21世紀(jì)的公路依然是半個(gè)世紀(jì)之前的路，汽車(chē)當(dāng)然也可能還是4個(gè)輪子、1個(gè)車(chē)殼，只不過(guò)其內(nèi)涵有了不小的變化，概念車(chē)的最大功能就是發(fā)現(xiàn)與引導(dǎo)這些變化的方向。上海世界博覽會(huì)上的“葉子＂概念車(chē)，是一款能夠充分利用太陽(yáng)能、風(fēng)能以及空氣中的二氧化碳，從而產(chǎn)生電能驅(qū)動(dòng)的新能源汽車(chē)。

而最近長(zhǎng)安汽車(chē)也給出了它對(duì)未來(lái)汽車(chē)的一些暢想，在長(zhǎng)安汽車(chē)第二屆科技生態(tài)大會(huì)上，長(zhǎng)安汽車(chē)不僅發(fā)布智能品牌——“諸葛智能”還亮相了充滿(mǎn)前瞻創(chuàng)新的新物種——“新汽車(chē)”CD701原型車(chē)。這款車(chē)從設(shè)計(jì)上就已經(jīng)突破了傳統(tǒng)汽車(chē)的固有形象，是對(duì)出行生活的一個(gè)新的定義：它的出現(xiàn)是為了沖破空間上的限制，那我們完全可以用機(jī)動(dòng)、靈活、便捷的空間切換與變換、豐富的擴(kuò)展功能，賦予消費(fèi)者在不同的環(huán)境下探索休閑生活的各種新形態(tài)，讓汽車(chē)自身便能覆蓋‘人-車(chē)-環(huán)境’的各類(lèi)場(chǎng)景可能。

不僅如此，長(zhǎng)安汽車(chē)還正式官宣嗶哩嗶哩成為長(zhǎng)安汽車(chē)科技生態(tài)圈的合作伙伴，并獨(dú)家冠名由嗶哩嗶哩出品、三體宇宙和藝畫(huà)開(kāi)天聯(lián)合出品的中國(guó)科幻巨制動(dòng)畫(huà)《三體》第一季。這表明長(zhǎng)安汽車(chē)不僅僅只有一個(gè)簡(jiǎn)單的幻想，而是正在積極努力的在把這個(gè)想法變成現(xiàn)實(shí)，相信用不了太長(zhǎng)的時(shí)間，這臺(tái)可以顛覆汽車(chē)概念的未來(lái)汽車(chē)就會(huì)與我們見(jiàn)面。

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