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公眾號『碳中和報(bào)告之家』獲取完整報(bào)告

導(dǎo)讀：報(bào)告認(rèn)為，氮氧化物排放控制是當(dāng)前柴油和天然氣卡車的“減污”難點(diǎn)，并且我國柴油卡車碳減排管理體系有待優(yōu)化。盡管電動卡車在部分地區(qū)有所進(jìn)展，但總體卡車的新能源替代進(jìn)程較為緩慢。報(bào)告建議，需明確卡車行業(yè)“減污降碳”的目標(biāo)和路徑，完善排放、能耗等管理體系，制定機(jī)動車二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)，各地政府應(yīng)優(yōu)化配套措施，提高電動卡車使用率，促進(jìn)電動卡車推廣等。

關(guān)鍵詞： 配套措施 氮氧化物 排放標(biāo)準(zhǔn)