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日產(chǎn)陽(yáng)光前后在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)了兩代車型，兩代車型都曾有著不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。但是隨著自主品牌的崛起，合資品牌在入門級(jí)轎車領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)不再，因此國(guó)產(chǎn)陽(yáng)光在2016款之后就停止了生產(chǎn)。雖然日產(chǎn)陽(yáng)光在國(guó)內(nèi)早已經(jīng)停產(chǎn)，但是在海外卻還一直在售，而且一直在更新?lián)Q代。

近日，海外版新一代陽(yáng)光車型的中期改款官圖正式發(fā)布，新款車型換裝了全新的前臉造型，全新的中網(wǎng)和中期改款之后的天籟前臉風(fēng)格保持一致，尾部造型風(fēng)格也很接近，堪稱是小號(hào)的天籟。下面來(lái)詳細(xì)看一下。

新款車型使用了大嘴式的前臉中網(wǎng)，中網(wǎng)兩側(cè)還帶有漸變式的鍍鉻飾條，多邊形的大燈造型棱角分明，整個(gè)前臉看上去很霸氣犀利。

車身側(cè)面部分，C柱的造型和新一代軒逸以及天籟都是風(fēng)格一致，在后側(cè)窗和后風(fēng)擋中間帶有貫穿式的裝飾。折痕式的腰線前低后高，營(yíng)造出了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。

車尾部分，尾燈造型和新一代軒逸以及天籟也是風(fēng)格一致，整體輪廓棱角分明。后杠底部還使用了擾流槽設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾部分，中控臺(tái)相比上一代車型的檔次感也是明顯的提升了，還使用了紅色縫線效果的裝飾，三幅式的平底方向盤造型很別致。后排空間很緊湊，三個(gè)頭枕都是固定式。

動(dòng)力部分，新車搭載的是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124馬力，匹配5速手動(dòng)變速箱與和CVT變速箱。

總結(jié)：目前海外版的新一代陽(yáng)光已經(jīng)到了產(chǎn)品中期，引進(jìn)國(guó)產(chǎn)的幾率已經(jīng)不是很大的了。而且如今東風(fēng)日產(chǎn)軒逸車型多代同堂的策略讓這輛小一個(gè)級(jí)別的陽(yáng)光顯得很尷尬，目前老款軒逸終端已經(jīng)降到8萬(wàn)左右的價(jià)格，實(shí)際上已經(jīng)取代了陽(yáng)光的存在。

關(guān)鍵詞： 日產(chǎn)陽(yáng)光 東風(fēng)日產(chǎn) 造型風(fēng)格