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在眾多自主新能源汽車品牌中,極氪近年來在市場上的表現(xiàn)十分出色,截止目前,極氪已推出極氪001、極氪009兩款車型,憑借著出色的產(chǎn)品力,它們在各自的細(xì)分市場中占據(jù)著重要的一席之地。而盡管如此,極氪并沒有止步不前,相反,極氪始終以用戶為核心,在現(xiàn)有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上進(jìn)行不斷迭代升級(jí),只為給用戶帶去更好地體驗(yàn)。2023年開年,極氪再推出新款車型——2023款極氪001,新車以智能驅(qū)動(dòng)的進(jìn)化,實(shí)現(xiàn)了極氪式操控再超越,再次拔高續(xù)航與操控的行業(yè)天花板,其性能絕對領(lǐng)先。

2023款極氪001搭載高性能永磁同步電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),其使用第三代8 Hair-pin繞組技術(shù),最高轉(zhuǎn)速達(dá)16500rpm,峰值功率400kW,雙電機(jī)版本零百加速最快僅需3.8s,它的加速性能可與超跑相媲美。

2023款極氪001還搭載智能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng),其中dTCS智能防滑系統(tǒng)可高效抑制車輪打滑。當(dāng)車輪在泥濘、濕滑、沙石路面出現(xiàn)打滑跡象時(shí),能夠瞬時(shí)分配輪端扭矩,增加輪胎的抓地力,助力車輛快速脫困;電動(dòng)四驅(qū)智能驅(qū)動(dòng)力矩分配系統(tǒng)與扭矩矢量分配制動(dòng)系統(tǒng)(DWTB),通過高效控制牽引力,實(shí)時(shí)監(jiān)測路況,在泥洼、溝壑等極端路況下可合理、精準(zhǔn)分配輪端扭矩,增強(qiáng)車輪對路面的附著力,幫助車輛迅速脫困。

而為了實(shí)現(xiàn)多路況靈活智能駕控,2023款極氪001還可實(shí)現(xiàn)閃電切換智能四驅(qū)系統(tǒng),車輛會(huì)結(jié)合路況通過選擇駕駛模式自動(dòng)調(diào)節(jié),實(shí)現(xiàn)適時(shí)四驅(qū)、全時(shí)后驅(qū)以及全時(shí)四驅(qū)三種電驅(qū)模式智能切換,滿足用戶的駕控需求。

值得一提的是,2023款極氪001還擁有不可速成的專業(yè)調(diào)校,它的底盤是由超跑團(tuán)隊(duì)與中歐研發(fā)團(tuán)隊(duì)專業(yè)調(diào)校,源自根植于不可復(fù)制的近30年正向調(diào)校功底,最大側(cè)向G值達(dá)0.91,麋鹿測試成績82km/h,在3米級(jí)軸距車型中擁有最佳的表現(xiàn),過彎游刃有余,精準(zhǔn)犀利。

在用戶關(guān)心的安全性能方面,2023款極氪001基于SEA浩瀚智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)打造而來,傳承沃爾沃的安全基因,它以全域安全理念,為用戶提供全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)的安全保障。車身結(jié)構(gòu)上,2023款極氪001采用超高強(qiáng)度熱成型鋼+7系鋁合金的鋼鋁混合車身,其扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到40000N·m/deg,其中,超高強(qiáng)度熱成型鋼使用強(qiáng)度為普通鋼材3-4倍,主要應(yīng)用在籠式車身A柱、B柱、車頂框架等重點(diǎn)部位,當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)能夠充分抵抗沖擊,保證電池艙和乘員艙的安全。

綜合來看,2023款極氪001通過頂級(jí)硬件配置,強(qiáng)大軟件系統(tǒng)以及不可速成的專業(yè)調(diào)校,再加上它擁有足夠安全的車身,因此能為駕乘者帶來更好的出行體驗(yàn)。此次的升級(jí)必定能吸引更多用戶的關(guān)注。

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