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時(shí)代發(fā)展至今，隨著技術(shù)和應(yīng)用越來(lái)越成熟和廣泛，智能駕駛將成為未來(lái)智能化社會(huì)發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力。聚焦當(dāng)下的智能駕駛領(lǐng)域來(lái)看，阿維塔11單電機(jī)版的表現(xiàn)讓人眼前一亮，成為了很多購(gòu)車(chē)者眼中的“香餑餑”。

3月24日新上市的阿維塔11單電機(jī)版，提供了90度電池的長(zhǎng)續(xù)航單電機(jī)版和搭載116度電池的超長(zhǎng)續(xù)航單電機(jī)版，CLTC綜合工況續(xù)航里程分別達(dá)到600km和705km。動(dòng)力方面搭載華為DriveONE電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最大功率230kW，峰值扭矩370N·m，長(zhǎng)續(xù)航單電機(jī)版百公里加速僅需6.6秒，超長(zhǎng)續(xù)航單電機(jī)版百公里加速為6.9秒，動(dòng)力非常強(qiáng)悍。

在操控性方面，阿維塔11單電機(jī)版也給人帶來(lái)了滿(mǎn)滿(mǎn)驚喜。在底盤(pán)用料上，標(biāo)配前鋁合金雙叉臂、后五連桿獨(dú)立懸架，且副車(chē)架、轉(zhuǎn)向節(jié)、控制臂均采用了鋁合金材質(zhì)，無(wú)論是用料、性能還是操控都遠(yuǎn)超同級(jí)燃油SUV車(chē)型。

另外，在4月10日，阿維塔科技宣布在重慶正式開(kāi)放阿維塔11城區(qū)NCA智駕導(dǎo)航輔助功能的用戶(hù)試駕體驗(yàn)，智駕體驗(yàn)再下一城。

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