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中國(guó)商用車(chē)巨頭江淮汽車(chē)（JAC Motors）正在制造與特斯拉電動(dòng)大卡車(chē)Semi類(lèi)似的電動(dòng)卡車(chē)，引發(fā)爭(zhēng)議。JAC汽車(chē)公司成立于1964年，是一家制造轎車(chē)和商用車(chē)的國(guó)企公司?？偛吭O(shè)在中國(guó)安徽省合肥市。

近日，中國(guó)的一位推特用戶(hù)在中國(guó)高速公路上發(fā)現(xiàn)了與Semi類(lèi)似的車(chē)輛，并分享了拍攝的視頻，成為了話(huà)題。乍一看，這與特斯拉Semi非常相似。

這輛車(chē)是在一輛拖車(chē)上面，能發(fā)現(xiàn)它的造型也采用了非常流線(xiàn)型的設(shè)計(jì)，而且駕駛席也位于居中的位置，并且在車(chē)頭上面向外延伸了出了數(shù)字后視鏡。而特斯拉Semi在首次亮相時(shí)也采用了數(shù)字后視鏡。但是到量產(chǎn)階段改為傳統(tǒng)的外后視鏡。

與特斯拉Semi不同的地方在于，Semi是縱置式的大燈設(shè)計(jì)，而這款車(chē)是橫置式的。Semi車(chē)頭下方的設(shè)計(jì)更有整體性，而這款車(chē)在車(chē)頭下方好像還留有進(jìn)氣口。

特斯拉會(huì)起訴江淮造型設(shè)計(jì)侵權(quán)嗎？這很難說(shuō)。因?yàn)?014年6月12日，特斯拉宣布不會(huì)對(duì)任何善意使用其技術(shù)的人提起專(zhuān)利訴訟。“特斯拉專(zhuān)利”指的是特斯拉現(xiàn)在或?qū)?lái)所有的全部專(zhuān)利（不包括與第三方共同所有的專(zhuān)利或特斯拉今后獲得的成為防止其受該承諾約束的阻礙的任何專(zhuān)利）。

但是我估計(jì)，特斯拉不會(huì)起訴的，這個(gè)道理就好像蘋(píng)果不會(huì)起訴 山寨 AirPods的企業(yè)一樣。因?yàn)閮烧卟粯?gòu)成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。因?yàn)槠渌髽I(yè)只能模仿造型，不能模仿精髓。而特斯拉的精髓，一直都是FSD（世界最強(qiáng)自動(dòng)駕駛芯片）、BMS（電池管理系統(tǒng)）以及OTA（空中下載技術(shù)）。

但是這件事在國(guó)外持續(xù)發(fā)酵，國(guó)外的推特用戶(hù)猛烈抨擊JAC的卡車(chē)說(shuō)：“中國(guó)似乎沒(méi)有時(shí)間發(fā)揮獨(dú)創(chuàng)性。”“像往常一樣進(jìn)行復(fù)制粘貼?！?/p>

特斯拉Semi從2022年12月開(kāi)始交付客戶(hù)，目前只交付給可口可樂(lè)等少數(shù)公司，Semi的批量生產(chǎn)將于2024年下半年開(kāi)始。

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